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2013-05

施工不当也是造成服桥承载能力降低的原因

施工是实践设计的过程,设计的正确性将在施工中得到检验。同时施工的质量也将影晌桥梁的整体性能。在生产实践中,有时尽告有正确的设计,但由子施工方法不当、施工质盆控制不严及施工过程中遇到一些非预见性灾害,如洪水、地震等,常常导致桥梁承载能力降低,不能达...

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2013-05

桥梁承载力不足的原因

大量调查研究表明,造成桥梁承载力不足的原因是各种各样的。 首先原桥设计荷载偏低    在我国公路事业的发展过程中,大量的桥梁由于剑桥年代对车辆荷载的要求不高,特别是工程投资的局限,为了节省资金,很少预测今后交通运输发展的需要,做出长远的规划。  通常在...

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2013-05

桥粱加固改造的基本技术要求

桥梁加固改造的基本技术要求可以包括以下几个方面: 结构评估和设计:在进行桥梁加固改造之前,需要进行结构评估,确定桥梁的受力性能和存在的问题。根据评估结果,进行合理的设计方案,包括加固材料、加固方式、加固位置等。 加固材料的选择:根据桥梁的具体情况和...

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2013-04

聚合物保温砂浆的配置

1)单组份聚合物保温砂浆的配制: 按照水灰比1:1,先将水放入搅拌容器中,再将千混砂浆缓慢倒入加水的 容器中,搅拌3-5min(建议使用低速搅拌器卧式搅拌机),使浆料成均匀的膏状 体,即可使用,浆料必须即配即用,配制好的浆料在2h内用完,不得二次加水 使用。 2)...

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2013-04

唐山大地震前建筑结构的类型

唐山最早的工业构筑物是陶瓷制场业中的窑炉、烟囱、水塔和一些简单的砖石结构生产厂房。 煤矿的发展使钢结构的提升并架防之出现而后又出现了钢结构的桥梁。采征业促进了运输、电 力、水泥、纺织、冶炼和陶瓷业的发展。从而在工业构筑物中出现了较大跨度的砖石结构...

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2013-04

怎样配合好的砂浆

首先要根据工程性质选择适宜品种和 标号的水泥。譬如砌筑侵蚀性土壤中的基础 ,所用的砂浆就要用火山灰质水泥或矿渣 水泥拌制(因为这两赖水泥耐侵蚀能力强);抹水泥地面的 表面一层就要用300号以上的水泥(因为低于200号的水促不 耐磨)等等。 砂浆成分配合适宜,...

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2013-04

砂浆强度的检测方法

目前常采用冲击法点荷法与回弹法等来检测砌体中砂浆的强度. (1)回弹法。 回弹法是根据砂浆表面硬度与强度之间有一定的关系而建立的一种非玻损检侧方 法。在侧定前应将砌体上的抹灰、饰面、水泥砂浆勾缝(清水墙时)等都清除干净,然后再用 小砂轮轻轻地将灰缝磨平...

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2013-04

结构材料的力学性能检测

在对建筑物进行可靠性鉴定时必然要使用建筑结构材料的力学性能参数,这些参数可以通过查阅建筑物的竣工资料得到,但大多数情况下应通过现场检侧来确定。对现有建筑物进行现场检溯通常可以为解决下列问题提供基本的依据: 1)分析结构产生破损或破坏的原因: 2)评...

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2013-04

建筑物的鉴定方法

1.传统经验法 建筑物可命性鉴定过去主要采用传统经验法,传统经验法的特点是以个人成少数鉴 定人员的经脸和知识为主进行鉴定的,也就几依靠有经验的技术人员进行现场检侧和必 要的复算,然后凭其个人的知识和经验给出评判结果。由于没有统一的标准,有时的鉴定 ...

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2013-04

建筑结构的检测与鉴定

一般来说,在对现有建筑物进行加固设计前,为避免加固设计的盲目性.同时也为加周设计提供技术依据豁要对现有建筑物进行可靠性鉴定. 建筑物可靠性鉴定的基本概念: 结构可乖性是指结构在规定的时间内,在规定的条件下完成预定功能的能力,它包括: 安全性,适用性...

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